中新社天津11月19日電 (劉家宇 白耀正)記者19日從中國交通運輸部北海航海保障中心獲悉,由該中心建設完成的“北方海區3D高精度定位渤海灣示範系統(簡稱‘3D系統’)”投入試運行,標志著中國海上定位系統精度進入“釐米時代”。
  在當日舉行的新聞發佈會上,北海航海保障中心副主任柴進柱介紹,目前,中國北斗衛星導航系統對外提供的定位導航服務採用二維技術,精度在10米左右,基本能夠滿足船舶在海上航行的需要,但超大型船舶進出港或多艘船舶同時作業時,其定位精度稍顯不夠。
  “經嚴格測試,新研製的3D系統定位精度達到平面優於3釐米,垂直優於4釐米,有效覆蓋範圍為離岸45海裡。”柴進柱說,該系統可以在任何天氣條件下,向渤海灣地區水上航行的船舶提供實時“釐米級”定位和“分米級”導航服務,並能獲得高精度的高程信息,為深吃水船舶乘潮進出港提供安全保障。
  據瞭解,3D系統由參考站網、控制中心、數據中心、用戶終端、通信網絡共5個子系統組成,全部採用中國自主研製的軟硬件設備,徹底改變了中國沿海導航定位完全依賴國外技術的現狀。
  作為中國沿海首個北斗連續運行參考站系統,3D系統致力於為船舶安全航行、水上水下工程建設、海道測量、海洋資源勘探等提供精準三維定位服務。柴進柱透露,基於3D系統,可實現海上無驗潮測量和實時水深信息服務的“渤海灣4D導航系統”正在進行模型設計和軟件開發,預計今年年底完成。(完)  (原標題:中國海上定位系統精度進入“釐米時代”)
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